[发明专利]一种电动汽车的电机主动短路功能测试系统及方法有效
| 申请号： | 202111016857.9 | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN113687643B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 陈曦;蒋飞;陈健;刘立;王志斌;彭志远;向阳 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01R31/34;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的电机主动短路功能测试系统及方法，其包括：功能参数正交试验参数组合模块、功能参数标定调试模块、工况参数设定模块、电机系统性能参数评价模块、功能参数优化匹配模块，本发明的主动短路功能测试方法在接近真实电机系统的情况下，能够避免主动短路功能测试过程中存在的风险，保证主动短路功能测试的充分性，避免主动短路功能因测试不充分而导致的安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电机 主动 短路 功能 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
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