[发明专利]铁路网络大规模中断下的列车调整方法在审
| 申请号： | 202110852941.8 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN113781280A | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 高原;张春田;杨立兴;高自友 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06Q50/30 | 分类号： | G06Q50/30;G06Q10/06;G06Q10/04;G06F17/10 |
| 代理公司： | 北京星通盈泰知识产权代理有限公司 11952 | 代理人： | 夏晶 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁路网络大规模中断下的列车调整方法，该方法包括：建立基于时空网络的模型；求解基于时空网络的模型得到最优的列车出行路径；根据最优的列车出行路径确定列车调整方法；建立基于时空网络的模型包括：构建时空网络；定义决策变量；制定约束条件和构建目标函数；求解基于时空网络的模型包括：嵌入动态约束生成技术的拉格朗日松弛的求解算法。本申请实施例中借助时空网络的建模方式，将不同的列车看作不同的优化单元，在考虑铁路网络中各线路车站能力约束的前提下，在时空网络中确定最优的列车出行路径，可减少中断带来的影响，减少乘客总延误，保障铁路系统的服务水平；并且基于拉格朗日松弛的求解算法，可快速获得质量较高的解。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 网络 大规模 中断 列车 调整 方法 | ||
【主权项】：
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