[发明专利]一种基于压电发电的铁路路基自供电传感网络布置方法有效
| 申请号： | 202110848998.0 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN113708663B | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 蔡德钩;闫宏业;陈晓斌;魏少伟;吕金;侯文崎;王业顺;喻昭晟 | 申请（专利权）人： | 北京铁科特种工程技术有限公司;中南大学 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;H02J7/34 |
| 代理公司： | 北京君有知识产权代理事务所(普通合伙) 11630 | 代理人： | 焦丽雅 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明一种基于压电发电的铁路路基自供电传感网络布置方法，针对不同的列车轴重和车速获得在不同路基深度的动力响应；针对每一路基深度，基于动力响应获得不同轴重、不同车速下的应变能；由动力响应获得动应力幅值和路基自振频率作为能量采集器的外部荷载输入，获得能量采集器转化的电能；将对应轴重和车速下的应变能和电能进行比较，当存在差值超过阈值时重新优化该路基深度的能量采集器的结构。本发明总结出不同轴重、不同速度、不同路基类型下铁路路基内部的动应力及振动频率的分布特点，根据路基内部的动应力及路基振动频率作为路基内部压电能量采集器设计及其布置依据，从而设计出适合铁路路基的压电能量收集器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 压电 发电 铁路 路基 自供 传感 网络 布置 方法 | ||
【主权项】：
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