[发明专利]基于体素结构和Mike模型的航道窗口期分析方法有效
| 申请号： | 202110818521.8 | 申请日： | 2021-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN113551654B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王乃瑞;陈可锋 | 申请（专利权）人： | 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 |
| 主分类号： | G01C13/00 | 分类号： | G01C13/00;G01N15/06;G01P5/00;G06T17/00 |
| 代理公司： | 苏州博格华瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 32558 | 代理人： | 丁浩秋 |
| 地址： | 210024 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于体素结构和Mike模型的航道窗口期分析方法，包括以下步骤：S1、在水下沙坝处的河口处修建双导堤，并开挖有航道；S2、构建出航道以及航道辐射范围底部的地貌三维模型，定量分析出航道以及航道辐射范围底部中悬沙浓度、泥沙的高度以及潮流流速；S3、不同季节与悬沙同步观测的潮流和波浪数据并结合前后15年风场和海场浪的资料，解析不同季节悬沙所处动力环境的时空分布特征；S4、将地貌三维模型整合到平面二维潮流、波浪泥沙并耦合数学模型，通过模拟不同动力因子对悬沙分布，以现场观测和数值模拟相结合的研究手段，分析并预测出一段时间内航道辐射范围处的潮流大小、流速以及航道内的水深，进而预测出航道窗口期。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 结构 mike 模型 航道 窗口期 分析 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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