[发明专利]以城市路网为主体的充电基础设施配置方法

摘要

以城市路网为主体的充电基础设施配置方法，包括：以电动汽车去往目的地最短路径规划为前提，以俘获交通流量最大、配电系统网损最小以及节点电压偏移最小为目标函数，以充电站带负荷能力、充电站建设个数、单个节点的充电站类型个数、线路输电功率、功率平衡和系统潮流等式为约束条件，构建充电站规划的多目标优化决策模型。采用本方法能有效避免以充电为目的车流对现有交通产生影响，还能通过充电设施的合理布局，获得大幅度的空间分流与削减交通量的双重效果，提高充电效益以及整个城市交通系统的总体经济效益，同时降低电动汽车充电时产生的谐波电流注入电网对电能质量的影响，确保充电设施能够提供稳定充足的电能，增强系统稳定性。