[发明专利]一种保证可靠性的车联网用户容量最大化设计方法与装置有效
| 申请号： | 202110649827.5 | 申请日： | 2021-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN113411779B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 李可;吴文鹏;范平志 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H04W4/46 | 分类号： | H04W4/46;H04W4/40;H04W24/02;H04L1/00 |
| 代理公司： | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人： | 李英 |
| 地址： | 610036*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及蜂窝车联网通信技术领域，涉及一种保证可靠性的车联网用户容量最大化设计方法与装置，方法包括：一、划分NR‑V2X时频资源，计算出直通链路上各物理信道占用的物理资源，然后计算NR‑V2X直通链路通信中可用于消息传播的资源数；二、基于可用资源数计算链路可靠性，给出链路可靠性与用户容量的转换关系；三、根据当前系统参数，得到最多允许同时发送消息的车辆数的消息传播控制算法MDC，利用MDC算法分析MNCTN优化问题：在保证可靠性的条件下，最大化同时发送消息的车辆数。本发明通过消息传播控制算法来解决最大化并发消息传播节点数的优化问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保证 可靠性 联网 用户 容量 最大化 设计 方法 装置 | ||
【主权项】：
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