[发明专利]基于交通仿真的多模式交通信息采集单元长度确定方法有效
| 申请号： | 202110570478.8 | 申请日： | 2021-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN113420395B | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王昊;巴贝尔;董长印;刘晓瀚;王雷震;屈颖;刘雍翡;李昌泽;陈全;阮天承;卢云雪 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06F30/18 | 分类号： | G06F30/18;G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱桢荣 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于交通仿真的多模式交通信息采集单元长度确定方法，方法包括：获取目标交叉口进口道检测范围内的交通设施信息；确定所述交通信息采集单元的综合评价指标，包括仿真的准确性和高效性；根据行人与非机动车的分离情况，确定基于交通仿真的非机动车与行人交通信息采集单元；确定其基于交通仿真的机动车交通信息采集单元；本发明按照将交叉口进口道一个长的检测范围依据混行比例不同划分为一系列小的交通信息检测单元，相比于较大的交通信息检测范围，小的检测单元获取的交通信息更加精确，输入仿真软件后更能反映真实的交通状态，在采集单元划分集中筛选出最优的划分方案，达到最优化划分交通信息采集单元的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交通 仿真 模式 信息 采集 单元 长度 确定 方法 | ||
【主权项】：
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