[发明专利]富水地层轨道交通结构减振方法有效
| 申请号： | 202110424097.9 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN113355955B | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 夏瑞萌;娄海成;曾德光;郑杰;陈润发;李明;高楠;范齐军 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E02D31/08 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 100037 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种富水地层轨道交通结构减振方法，包括如下步骤；步骤一：由地面施作桩墙式支护结构；步骤二：在轨道交通结构的结构柱及侧墙的下方设置桩基础；步骤三：开挖基坑，将基坑内的桩基础与轨道交通结构的结构底板连接；步骤四：在轨道交通结构的结构底板下皮下方铺设草垫；步骤五：在草垫的上方形成结构底板；步骤六：完成轨道交通结构，然后回填覆土，轨道交通结构与桩墙式支护结构间在稳定地下水位以下留有一定的间隔距离，在稳定地下水位下，两者之间形成填充地下水，稳定地下水位以上两者之间形成橡胶混凝土回填层；由此，本发明能促进轨道交通综合减振技术的发展，弥补现有轨道交通减振过度依赖轨道减振、减振方法单一、减振效果存在瓶颈、轨道交通结构本身未实现结构减振设计的问题，可有效降低轨道交通振害影响。 | ||
| 搜索关键词： | 水地 轨道交通 结构 方法 | ||
【主权项】：
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