[发明专利]一种基于新能源汽车的单体式锂电池组系统及其使用方法有效
| 申请号： | 202110421099.2 | 申请日： | 2021-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN113178657B | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 涂序江 | 申请（专利权）人： | 湖南顺隆新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/204;H01M10/613;H01M10/63;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/44;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京铁桦专利代理事务所(普通合伙) 16060 | 代理人： | 余晨浩 |
| 地址： | 421600 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电池技术领域，具体为一种基于新能源汽车的单体式锂电池组系统及其使用方法，包括：两个底座，所述底座的左右两侧均固定连接有安装板。当模块电池在使用时，变频增压泵向固定箱内的分压管进行供压，分压管内的压力增加，分压管向多个连接水管内增压，冷却液从第一冷却液通道和第二冷却液通道同时向上流动，并在模块电池的上方对流聚拢，冷却液从上方进入模块电池内的每个单片电池，这样每个模块电池内的单片电池内能够进行冷却处理，而且在相邻两个单片电池之间设置有板式水冷套，这样能够杜绝相邻两个单片电池之间存在温度相互干扰的现象，进而能够增加单片电池的安全和稳定性，即使单片电池出现异常温度，相互之间不存在干扰的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 新能源 汽车 体式 锂电池 系统 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
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