[发明专利]一种功能安全和预期功能安全融合分析方法有效
| 申请号： | 202110352345.3 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113111501B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 奚文霞;夏显召;李鸿鹏;唐风敏;戎辉;吴志新;龚进峰;刘睿;王阳;王喜洋;刘旭 | 申请（专利权）人： | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/02;G06F111/04;G06F111/08 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 安孔川 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种功能安全和预期功能安全融合分析方法，包括以下步骤：S1、进行相关项定义和功能设计规范；S2、进行危险与可操作性分析，即为HAZOP，用来识别和评估相关项的失效形式；S3、进行危害分析和风险评估，即为HARA，所述HARA融合了功能安全HARA和预期功能安全HARA，得到ASIL等级、安全目标和验证目标，根据步骤S2得到相关项的功能失效形式进一步进行分析；S4、建立系统安全控制结构，系统安全控制结构根据步骤S1中的相关项定义和功能设计规范来设计。本发明有益效果：一种功能安全和预期功能安全融合分析方法保证智能驾驶系统的高可靠性和安全性提供了必不可少的支持，包括融合开发流程和STPA融合分析方法，还为系统验证指标的计算提供了参考依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 功能 安全 预期 融合 分析 方法 | ||
【主权项】：
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