[发明专利]基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法有效
申请号: | 202110261915.8 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113063683B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 孙凤艳;闵鹏飞;杨海露;叶周景;苗英豪;汪林兵 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法,属于路面加速加载技术领域。该方法包括直道加速加载装置加载工况的确定、环道加速加载装置加载工况的确定、两种实验装置下路面结构服役行为的对比、室内试验与足尺路面试验对比。本发明提供了直道加速加载装置和环道加速加载装置两种装置的对比试验方法,利用两种装置下路面结构服役行为的比较,可以提高加速加载试验与真实路面的结构服役行为的相关性,提高加速加载实验的可靠性,利用室内车辙试验与足尺路面试验对比,可以分析尺寸效应和边界条件对沥青路面加速加载试验的影响,可以建立室内试验与足尺路面试验联系。 | ||
搜索关键词: | 基于 加速 加载 试验 路面 结构 服役 行为 对比 方法 | ||
【主权项】:
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