[发明专利]城市轨道交通牵引系统短路保护分析方法及短路试验方法有效
| 申请号： | 202110228553.2 | 申请日： | 2021-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN112949062B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王婷婷;曹虎;孙国斌;张喆续;韩冰;陈晋衡;张润泽 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 徐艳艳 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种城市轨道交通牵引系统短路保护分析方法及短路试验方法。所述分析方法包括如下步骤：根据短路故障时系统的主电路，在仿真环境下搭建其等效电路模型；根据短路故障时影响短路电流的参数设置不同的短路工况；根据各级保护装置的动作特性确定电气测量量的选取以及测量点位置；根据所述短路工况设置等效电路模型的参数后，根据牵引供电系统电气参数及短路工况参数通过等效电路模型进行仿真，获得短路电流波形；根据短路电流波形以及保护装置的整定值计算各级保护的动作时间，并输出具有保护动作时序的仿真结果。本发明能够在仿真和试验环境下模拟各工况的短路故障，测量短路电流，计算各保护动作时序，并校验牵引系统设计的合理性。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 牵引 系统 短路 保护 分析 方法 试验 | ||
【主权项】：
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