[发明专利]基于应变和频率的路面承载力动态测试方法有效
| 申请号： | 202110163851.8 | 申请日： | 2021-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN112964551B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘小兰;孟庆领;周燕 | 申请（专利权）人： | 天津城建大学 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08;G01B21/32;E01C23/01 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300384 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种基于应变和频率的道路承载力动态测试方法。其包括建立车路动态响应的数值模型；建立基顶当量回弹模量反演模型与车轮下路表弯沉反演模型；确定评估指标；选取测试车；构建测试系统；确定测试车种类，获得待测试道路参数，并获得待测试道路的动态响应数据；计算待测试道路的基顶当量回弹模量；计算车轮下路表弯沉值；对待测试道路的承载力进行动态评估等步骤。本发明提供的基于应变和频率的路面承载力动态测试方法具有如下有益效果：有望解决目前测试技术频度受限以及只能采用模拟加载等缺点，并显著改善测试效果，使路面结构力学性能的实时监控成为现实。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 应变 频率 路面 承载力 动态 测试 方法 | ||
【主权项】：
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