[发明专利]车辆部件的支承构造有效
| 申请号： | 202110117930.5 | 申请日： | 2021-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN113212151B | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 桐田宏平;山内真二 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 朴勇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种车辆部件的支承构造，在配设动力总成单元的动力室内配置例如水冷式冷凝器等车辆部件时，实现降低车辆部件的振动、以及确保偏置碰撞时的基于骨架部件的冲击吸收性的兼得。动力室具备沿车辆前后方向延伸的侧框(13)、以及从车辆上方观察与侧框的一部分重叠的悬架塔罩(19)，将水冷式冷凝器(12)配置于俯视时与侧框(13)重叠且车辆前后方向上的与悬架塔罩(19)相比靠前侧的位置。水冷式冷凝器(12)的固定在车宽方向内侧的侧面(15a)进行，并通过支承部件(31)支承为悬臂状，该侧面(15a)是在与悬架塔罩(19)相比靠前侧的位置连接于侧框(13)的闭合截面部件即侧梁(15)中的车宽方向内侧的侧面。由此使水冷式冷凝器(12)的后退轨迹向悬架塔罩(19)的车宽方向内侧偏转。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 部件 支承 构造 | ||
【主权项】：
暂无信息
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