[发明专利]一种地铁列车救援自动调整方法及系统有效
| 申请号： | 202110017463.9 | 申请日： | 2021-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN112706803B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 宿帅;王志凯;苏博艺 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L25/04;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 王爱涛 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种地铁列车救援自动调整方法及系统。所述方法为获取故障信息和待调整车次的车次信息，根据故障信息确定故障列车与救援列车连挂后到达各车站的时间；以车底周转及列车中途折返约束模型、列车最小停站时间约束模型、列车运行时间约束模型、列车发车间隔约束模型和列车停站时间约束模型为约束条件，以各待调整车次停止运营的车站总数与偏移之和最小为目标构建列车运行图自动调整模型；将车次信息输入自动调整模型，得到各待调整车次的实际运行数据；根据连挂后到达各车站的时间和实际运行数据构建实际运行图。本发明充分利用车底资源和线路资源，提高地铁列车救援调整的效率，救援结束后，也可快速恢复正常的运行秩序。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 列车 救援 自动 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
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