[实用新型]含氧感知器的信号传输线配置结构有效
| 申请号: | 202023034399.5 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN213831960U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 赵晟豪;郑宪隆 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J45/41 | 分类号: | B62J45/41;B62J11/19;H02G3/04 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
| 地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | 本实用新型的含氧感知器的信号传输线配置结构,设置于一摩托车上,该摩托车包括有一引擎、一排气导管、一含氧感知器、一消音器、及一后轮支撑架,该引擎具有一汽缸头、一汽缸、及一曲轴箱,排气导管的二端分别连通引擎的排气口及消音器的入口,消音器与后轮支撑架连结,含氧感知器设置于该消音器上,并具有一信号传输线。其中,由该摩托车的右方观察,含氧感知器的信号传输线是沿该后轮支撑架的投影范围向车前方延伸,且由该摩托车的上方观察,信号传输线是通过后轮支撑架与消音器之间。由此,可将信号传输线以最短悬空段,妥善收纳到后轮支撑架最适当位置,并搭配其与后轮支撑架间的位置调整,可减少信号传输线的毁损与信号的洁净度,并将信号传输线引导至车前方。 | ||
| 搜索关键词: | 感知 信号 传输线 配置 结构 | ||
【主权项】:
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