[实用新型]一种低压蓄电池负极线束固定结构有效
申请号: | 202022005120.4 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN213602027U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 张汉 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H01R11/28 | 分类号: | H01R11/28;H01R4/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种低压蓄电池负极线束固定结构,属于汽车发动机的技术领域。本实用新型的低压蓄电池负极线束固定结构包括负极搭铁、紧固手柄和压缩胶块;负极搭铁包括环绕低压蓄电池负极的环形结构和两端向外延伸的侧壁,两端的侧壁相对平行设置;紧固手柄包括U形手柄臂和与其两端连接的压板,压板的内侧设置有凸台,两端的压板与两端的侧壁相对设置,压板与侧壁之间设置有胶块,而固手柄通过穿过压板、胶块和侧壁的转轴与负极搭铁可转动的连接。本实用新型的低压蓄电池负极线束固定结构通过旋转紧固手柄代替原有螺母紧固,无需工具操作,且紧固手柄操作空间较小、布置空间灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 低压 蓄电池 负极 固定 结构 | ||
【主权项】:
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H01 基本电气元件
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片
H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片