[实用新型]一种汽车散热器减振及强化传热装置有效
申请号: | 202021199168.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213108974U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 颜晓东 | 申请(专利权)人: | 江苏三尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06;F16F15/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
地址: | 221000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车散热器技术领域,公开了一种汽车散热器减振及强化传热装置,包括底板,所述底板上表面左右两侧均固定设置有导向杆,所述导向杆顶部置有顶板,所述导向杆贯穿于顶板且导向杆与顶板滑动连接,所述导向杆顶端固定设置有挡板,所述导向杆靠近挡板的下侧缠绕有弹簧。本实用新型通过设置有弹簧和扇叶,在汽车行驶颠动时,可通过散热器带动顶板移动,顶板在导向杆外侧移动,并同步拉伸弹簧,可降低减震器共振产生的损伤,同时散热器上下移动时,散热器可带动与其接触的转盘旋转,转盘带动轴杆一侧的扇叶旋转,加快散热器周边空气流通,防止散热器内部器件过热受损,适合广泛推广与使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 强化 传热 装置 | ||
【主权项】:
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