[实用新型]一种车载数字化电源有效
申请号: | 202020608663.2 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN211744330U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨雄四;方仕儒;李大勇 | 申请(专利权)人: | 成都戎威科技发展有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02M7/00;H02H11/00;H02J7/00;H02J13/00;H02J9/00;H02J9/08 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610046 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载数字化电源,包括电源箱体、固定螺钉、显示屏、市电油机输入接口、自发电机输入接口、电池输入接口、输出保护接口、电池反接接口、自发电机反接接口、选屏按钮、止铃按钮、自发电开关、电源开关、把手、安装孔、进气孔和标签。本实用新型的车载数字化电源可以为车载设备提供稳定和可靠的电源,将自发电14V输入升压到24V,输出功率2000W,并且可对不同的输入状态进行自动识别。同时,本车载数字化电源还可以对输入的交直流电源进行滤波净化处理,为车载精密负载提供高精度和高可靠的电源,且本车载电源可外接电缆用于连接PC机,便于在PC机上观察电源的工作情况,确保车载用电设备安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 数字化 电源 | ||
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
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