[实用新型]一种列车用省力提货装置有效
申请号: | 202020515761.1 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212356266U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 曹云;赵继阳 | 申请(专利权)人: | 南京晓庄学院 |
主分类号: | B66C11/06 | 分类号: | B66C11/06;B66C9/02;B66C9/08;B66C13/14;B66C13/56;B66C15/00;B66D3/18;B66D3/26;B61D37/00 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 于忠洲 |
地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种列车用省力提货装置,包括横梁、固定架以及至少一个悬吊机构;固定架用于将横梁水平吊装在列车的顶部;悬吊机构包括U形框架、升降驱动电机、固定板、四根拉杆、四个支撑滑轮、转轴、驱动轴、竖向套管、竖向杆、控制盒、把手以及吊绳。该列车用省力提货装置利用蜗杆和蜗轮的结构能够阻止悬吊时的反向旋转力,确保驱动电机停止时能够确保行李不会下坠,起到刹车的作用;利用把手和竖向杆的设置能够在行李吊起后便于沿横梁拉动滑移,从而移动行李至相应位置处的行李架处;利用支撑滑轮沿导向滑槽滚动,从而轻松实现行李的搬运,再结合人力推入相应的行李架上。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 省力 提货 装置 | ||
【主权项】:
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