[发明专利]一种车用扭力梁制造方法和车用扭力梁后桥总成有效
| 申请号： | 202011590279.5 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN112695182B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 康正;金桂润;康义开;王晓刚;张晓;李绍华 | 申请（专利权）人： | 山东康泰实业有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;B23P15/00;B60G11/18;B60G21/05;C21D1/18 |
| 代理公司： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人： | 杨唯 |
| 地址： | 265400 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车用扭力梁制造方法，包含以下工序：成型工序，将第一预设长度的圆型长管进行压力成型后形成扭力梁，第一预设长度的第一金相组织主要为铁素体及珠光体，淬火工序，对成型后的扭力梁的中间部进行淬火热处理；回火工序，对淬火后的扭力梁的中间部或整体进行回火，回火后扭力梁的端部呈第一金相组织，中间部呈第二金相组织，第二金相组织主要为马氏体；切割工序，对回火后的扭力梁的端部进行第四预设长度的切割，以形成切割面，第三预设长度大于第四预设长度。藉此本发明通过冲压多段预成型的技术手段加上局部热处理的技术手段解决了现有技术的扭力梁在焊接时，端部的力学性能变差的技术问题。本申请另提供一种车用扭力梁后桥总成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭力 制造 方法 后桥 总成 | ||
【主权项】：
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