[发明专利]基于电池容量损失控制的CEBs速度规划模型的构建与应用有效

专利信息
申请号: 202011583351.1 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112989553B 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 严亚丹;仝佩;崔璨;王东炜;曲小波;郭天昭;向道权;吕盛悦 申请(专利权)人: 郑州大学
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;H01M10/42;G06F111/04;G06F119/04
代理公司: 郑州盈派知识产权代理事务所(普通合伙) 41196 代理人: 樊羿;张晓辉
地址: 450001 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种基于电池容量损失控制的CEBs速度规划模型的构建与应用,旨在降低电动公交车辆运行过程中车载电池的容量损失,以提升纯电动公交车车辆的使用寿命。本发明针对运行于公交专用道的公交线路上的CEBs构建了一种速度规划模型,通过合理优化每个移动范围内的公交车速度并避免停车延误,来最大程度地减少电动公交车的电池容量损耗,并提出了一种基于Q‑learning的优化求解算法来求解该速度规划模型。
搜索关键词: 基于 电池容量 损失 控制 cebs 速度 规划 模型 构建 应用
【主权项】:
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