[发明专利]一种高速铁路非饱和土路基沉降变形监测方法有效
| 申请号： | 202011531474.0 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN112663419B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 庞旭卿;王婷茹;方筠;王铁权;原静;丁坤 | 申请（专利权）人： | 陕西铁路工程职业技术学院 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 徐瑶 |
| 地址： | 710043 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路非饱和土路基沉降变形监测方法，具体包括以下步骤：S1、管道铺设；S2、传感器设置；S3、排水排气；S4、沉降监测；S5、结果反馈，步骤S1中路基土层上每隔5‑7m放置一根管道，监测管通过固定块固定在管道内部，压力传感器通过连接块固定在堵头的内部，且堵头的内壁与监测管开口端的表面螺纹连接，本发明涉及道路路基工程技术领域。该高速铁路非饱和土路基沉降变形监测方法，能够在监测路基沉降变形的同时进行排水排气，功能更丰富，且堵头可以拆卸，方便对压力传感器进行检修或更换，实用性较高，中央处理器会将定位编码发送至智能终端，使工作人员能够及时获取沉降路基的位置，及时处理，节省排查时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 饱和 土路 沉降 变形 监测 方法 | ||
【主权项】：
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