[发明专利]一种多叠层隔热材料气缸套结构在审
| 申请号： | 202011523211.5 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112628007A | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 郑麟;王龙飞;尹玉婷;鲍通;刘永丰;黄树和 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 苏冲 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多叠层隔热材料气缸套结构，包括气缸套基体、环形隔热材料层和粘接层，气缸套基体是围绕中心轴旋转对称的筒状结构，所述气缸套基体外环表面分别与发动机冷却水和机体接触，用于固定并带走多余热量；气缸套基体的内环表面通过粘接层与环形隔热材料层相连。本发明所述的多叠层隔热材料气缸套结构，既能够保证气缸套本身所需的结构强度，耐受高功率密度发动机缸内爆发压力高的交变载荷冲击；又能通过低导热率的隔热材料层降低缸套向冷却系统传递的散热量，进一步降低发动机比散热率，达到缩减发动机辅助系统体积，降低功耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多叠层 隔热材料 气缸套 结构 | ||
【主权项】：
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