[发明专利]一种电池包与车身的连接机构及车辆有效
| 申请号： | 202011376868.3 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN112490576B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 晏飞;李伟;杨全凯 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/262;B60R16/04 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请实施例所公开的一种电池包与车身的连接机构及车辆，包括壳体、至少一个卡接件和驱动结构，壳体内设有第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔与第二容置腔之间设有贯通孔，壳体上设有卡接口，卡接口与第二容置腔连通；卡接件设置在第二容置腔内，卡接件至少部分遮挡贯通孔；驱动结构设置在第一容置腔内，包括第一支撑座、顶杆和驱动组件，顶杆与第一支撑座相连，驱动组件能够驱动第一支撑座相对于第一容置腔上下移动，以带动顶杆穿过贯通孔进入第二容置腔挤压卡接件，使卡接件至少部分伸出卡接口，或者退回第一容置腔解除对卡接件的挤压，使卡接件容置于第二容置腔。本申请不仅可以增大连接处的接触面积，而且可以提高耐久力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 车身 连接 机构 车辆 | ||
【主权项】：
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