[发明专利]一种基于网络综合法设计抑制桥梁涡振动力吸振器的方法有效
| 申请号： | 202011291108.2 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112575672B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 陈志强;陈俊杰 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 封睿 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于网络综合法设计抑制桥梁涡振的动力吸振器的方法，建立桥梁的运动学方程和动力吸振器的复频域方程；根据桥梁共振模态的位移确定桥梁竖直方向的位移；对桥梁的运动学方程进行无量纲形式处理，通过位移的均方根对气动阻尼进行线性化处理，并将线性化后的方程拉氏变化；将桥梁的复频域方程和动力吸振器的复频域方程转化成矩阵形式，求取桥梁竖直方向位移的功率谱密度函数；根据桥梁竖直方向位移的功率谱密度函数，求出抑制涡振的性能指标；优化动力吸振器中机械导纳的参数和用于静态支撑的弹簧弹力系数，使性能指标达到最小值；获得机械导纳对应的机械网络及各阻尼器、弹簧和惯容器件的相应参数。本发明动力吸振器的机械结构不受限制，且性能优越。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 网络 综合法 设计 抑制 桥梁 振动 力吸振器 方法 | ||
【主权项】：
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