[发明专利]基于最优刚性图的车路协同路侧单元布设拓扑设计方法在审
| 申请号： | 202011259965.4 | 申请日： | 2020-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN112291102A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张立立;王心哲;许佳美;赵琦;刘建东 | 申请（专利权）人： | 北京石油化工学院;北方工业大学;问九智慧科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/24 | 分类号： | H04L12/24;H04L29/08;H04W84/18 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 王春丽 |
| 地址： | 102600 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及拓扑结构布设的技术领域，特别是涉及基于最优刚性图的车路协同路侧单元布设拓扑设计方法，引入最优刚性图来进行拓扑优化，使路侧单元网络性能达到最好；包括以下步骤：S1、由车路协同路侧单元构建无线传感器网络；S2、获取无线传感器网络的通信网络拓扑及其对应的赋权无向图，形成基于刚性图构建的拓扑图，形成的拓扑结构是连通的，即每两个车路协同路侧单元至少有两条可通信的链路；S3、根据最优刚性图对步骤S2形成的拓扑图进行处理，然后选择链路权值较小的路径构成无线传感器网络，形成基于最优刚性图的网络拓扑图。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 最优 刚性 协同 单元 布设 拓扑 设计 方法 | ||
【主权项】：
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