[发明专利]燃气发动机进气压力闭环的燃料控制方法有效
| 申请号： | 202011236046.5 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN112523882B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李庆飞;莫员;王家祥;盘子林 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴船电动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/00 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 莫成龙 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃气发动机进气压力闭环的燃料控制方法，燃料控制方法包括：发电机组并网前，通过查询迈普得到燃气阀的开度为开环模式；发电机组并网后，发电机组上的功率反馈模块将功率信号传输给发动机控制单元；发动机控制单元接收到功率信号后，发动机控制单元通过内部计算将功率信号转换成初始目标进气压力；发动机控制单元根据反馈信号，对初始目标进气压力进行修正，得到最终的目标进气压力；以及发动机控制单元基于当前燃气发动机工况下的实际进气压力与目标进气压力的差值，通过PID调解器调节控制燃气阀开度，以实现燃料量的精确控制。借此，无需氧传感器和排温传感器的参与，既可以控制燃气发电发动机运行的燃料控制。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发动机 压力 闭环 燃料 控制 方法 | ||
【主权项】：
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