[发明专利]一种基于链路服务质量的空地一体化车联网中继选择方法有效
| 申请号： | 202011178556.1 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN112367692B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 何亦昕;张若南;翟道森;唐晓;蒋毅 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | H04W40/22 | 分类号： | H04W40/22;H04W4/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于空地一体化车联网通信技术领域，公开了一种基于链路服务质量的空地一体化车联网中继选择方法，该方法构建由N个网络节点(内含V个移动车辆节点、U个无人机节点)的空地一体化车联网模型，并利用存储‑携带‑转发的机会传输方式进行传输；基于空地一体化车联网模型，构建源节点至中继节点之间的链路服务质量模型、中继节点至目的节点之间的节点转发能力模型；基于源节点至中继节点之间的链路服务质量模型、中继节点至目的节点之间的节点转发能力模型，构建中继节点选择机制；基于中继节点选择机制，构建冗余副本删除机制。与已有机制相比，本发明可有效提高信息传输成功率，降低传输时延、路由开销以及传输跳数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 服务质量 空地 一体化 联网 中继 选择 方法 | ||
【主权项】：
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