[发明专利]一种基于微观机理汽车驾驶工况锂离子电池老化试验方法有效
申请号: | 202011175384.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN111999665B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 杨世春;郭斌;华旸;刘新华;曹耀光;陈飞;闫啸宇 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/392;G01R31/367 |
代理公司: | 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11668 | 代理人: | 黄川;史继颖 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种基于微观机理汽车驾驶工况锂离子电池老化试验方法,该方法包括通过采用整车标准测试工况转换的电池等效测试工况,进行电池的老化试验,分析电池性能演化过程,通过外特性分析法对该工况下电池衰减机理进行定量对比分析,在电池达到预设老化阶段时,提取定量的试验用锂离子电池进行拆解分析,基于微观机理直观分析等效测试工况下,电池主要的老化行为和老化路径,最后建立电化学‑热‑机械耦合老化机理模型,并依据试验数据进行电池的全寿命仿真,基于电化学‑热‑机械耦合老化机理模型,得到同体系不同型号锂离子电池在动力电池的不同等效测试工况下的老化过程和性能演化规律,实现电池内部特征与状态更准确的模拟分析。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 微观 机理 汽车 驾驶 工况 锂离子电池 老化试验 方法 | ||
【主权项】:
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