[发明专利]一种带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构有效
| 申请号： | 202011147402.6 | 申请日： | 2020-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN112177680B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 朱惠人;李鑫磊;刘存良;张丽;许卫疆;徐志鹏;周道恩 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14 |
| 代理公司： | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人： | 高凌君 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构，在涡轮叶片吸力面上布置两排减阻凹坑阵列；其中中弦减阻凹坑阵列位于叶片吸力面中弦附近区域，尾缘减阻凹坑阵列位于叶片吸力面尾缘附近区域。带有减阻凹坑阵列的高压涡轮叶片结构可使高速气流通过中弦减阻凹坑阵列和尾缘减阻凹坑阵列后能有效贴附在叶片尾缘，减小涡轮级的流动损失。中弦减阻凹坑阵列和尾缘减阻凹坑阵列能有效改善涡轮叶片尾缘区域的流动特性，提高涡轮级效率，从而减小发动机油耗。中弦减阻凹坑阵列和尾缘减阻凹坑阵列能控制边界层中的微小扰动，增加叶片尾缘附近的边界层厚度，降低下游涡轮叶片前缘部分换热系数，提高了涡轮叶片使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 减阻凹坑 阵列 高压 涡轮 叶片 结构 | ||
【主权项】：
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