[发明专利]一种基于动力学监测的城轨车辆服役能力评估方法有效
| 申请号： | 202010967476.8 | 申请日： | 2020-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN112033709B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 陈博;胡林桥;徐刚;张志龙;张恒志 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;成都运达科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 李朝虎 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于动力学监测的城轨车辆服役能力评估方法，包括：S1：集成采集车辆多位置的振动数据；S2：根据步骤S1采集的车辆多位置的振动数据，进行多指标的动力学特征提取，构造特征矩阵；S3：构建基于车辆多指标的神经网络模型，进行模型训练；根据训练好的模型，对待监测的车辆特征矩阵进行计算与分析，自动输出其对应的动力学综合指标值，评价车辆当前的服役能力状态。本方法运用在城轨车辆上，可实现全方位的动力学信号监测，由信号计算的三类指标从多角度展现车辆动力学性能状态，动力学综合指标则是服役能力的整体表征。训练好的神经网络模型具有适应性和抗干扰性，能够自动评估出特征矩阵对应的动力学综合指标值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动力学 监测 车辆 服役 能力 评估 方法 | ||
【主权项】：
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