[发明专利]牵引用电池和电驱动的机动车有效
申请号: | 202010932989.5 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112467311B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | C.库恩;S.菲比格;K.博尔内曼;C.威克;S.博瑞;R.格拉克;M.格尔泽斯科维亚克;C.舒茨 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | H01M50/507 | 分类号: | H01M50/507;H01M10/42;H01M10/48;B60K1/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任丽荣 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于电驱动的机动车(2)的牵引用电池(4)。所述牵引用电池具有至少两个第一电池元件(10),这些第一电池元件成排地布置,每个第一电池元件具有连接侧(14),该连接侧具有布置在连接侧上的两个终端(16),并且每个第一电池元件配有控制单元(20),该控制单元布置在所属的第一电池元件的连接侧的区域中。此外,牵引用电池(4)还包括用于每两个相邻的第一电池元件的一件式构造的连接装置(22),每个连接装置具有汇流排(24)和数据导体(26),所述汇流排将相邻的第一电池元件的各一个终端(16)彼此电连接,所述数据导体将配属于相邻的第一电池元件的控制单元在数据传输技术上彼此连接。本发明还涉及一种具有这种牵引用电池(4)的电驱动的机动车(2)。 | ||
搜索关键词: | 牵引 用电 驱动 机动车 | ||
【主权项】:
暂无信息
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