[发明专利]车机互联应用框架设计的方法及系统有效
| 申请号： | 202010851358.0 | 申请日： | 2020-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN111708648B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 汪建清 | 申请（专利权）人： | 宁波均联智行科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F9/54 | 分类号： | G06F9/54 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 盛安平 |
| 地址： | 315040 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开车机互联应用框架设计的方法及系统，其中该方法包括通过调用与车机操作系统的类型相对应的HMI适配单元连接车机的HMI应用；基于车机厂商设置的互联参数，配置一种或多种互联技术的激活状态，同时通过调用与车机操作系统的类型相对应的系统组件适配单元将互联参数部署到车机系统上；获取手机端的互联操作请求，判断手机端使用的互联技术是否被激活；若已激活，则运行与手机端一致的互联技术并基于互联操作请求和预设的互联状态机切换到相应的互联状态，同时更新车机资源的占用状态；若未激活，则拒绝手机端与车机端互联，解决了车机互联应用系统无法在不同的车机系统平台快速部署，也无法个性化定制互联技术组合方案的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车机互联 应用 框架 设计 方法 系统 | ||
【主权项】：
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