[发明专利]一种汽车搬运器的起重装置在审
申请号: | 202010803339.0 | 申请日: | 2020-08-11 |
公开(公告)号: | CN111943064A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 孙于晴;王宁宁;孙杰;裴强;高世凯;张鑫;张锋;武建涛;马文强 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/687 | 分类号: | B66C23/687;B66C23/62;E04H6/42 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 云燕春 |
地址: | 710025 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明一种汽车搬运器的起重装置,属于智能立体车库领域;包括固定底板、行走轮、伺服电机和推出起重机构;所述固定底板为“工”字型平板结构,用于整个装置的支撑;两组所述行走轮对称设置于固定底板下方的两侧;两组所述推出起重机构对称设置于所述固定底板的上方,能够沿固定底板的长度方向反向推出;所述汽车搬运器中的丝杠滑块机构将伺服电机的转动转化为滑块的直线运动,传动平稳且精度高,再通过滑块连杆机构实现起重臂的精准伸缩,滑块连杆结构具有自锁功能,在起重整车时安全性高,本发明结构紧凑,传动效率高,实现在车底有限空间内对整车的抬起。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 搬运 起重 装置 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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