[发明专利]电动汽车充放电控制方法、系统、计算机设备及存储介质在审
| 申请号： | 202010770728.8 | 申请日： | 2020-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN114069651A | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 岳云力;李家浩;李顺昕;苏粟;赵一男;李泽宁;聂文海;李笑蓉;丁健民;单体华;岳昊;武冰清;吕昕;赵敏 | 申请（专利权）人： | 国网冀北电力有限公司经济技术研究院;国家电网有限公司;国网冀北电力有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/24 | 分类号： | H02J3/24;H02J3/38;B60L58/12;B60L53/60;B60L53/31 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 许曼;贾磊 |
| 地址： | 100038 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本文提供一种电动汽车充放电控制方法、系统、计算机设备及存储介质，方法包括：根据用户设定的期望荷电状态及电动汽车当前时刻的荷电状态，确定一次调频参与度因子；根据所述一次调频参与度因子及电网频率偏差值，计算一次调频充放电功率；根据用户设定的期望荷电状态、电动汽车当前时刻的荷电状态及用户设定的充电时长，确定二次调频参与度因子；根据所述二次调频参与度因子及所述电网频率偏差值，计算二次调频充放电功率；根据所述一次调频充放电功率及所述二次调频充放电功率的叠加值，控制所述电动汽车进行充放电。本文能够实现下垂系数的自适应特性，防止电动汽车的过充与过放，还可以在满足用户需求的同时使电动汽车具备辅助调频的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 放电 控制 方法 系统 计算机 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
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