[发明专利]一种基于相对比较原则的公交车分段计算碳积分方法在审
| 申请号： | 202010720148.8 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN111882353A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李孟凡;刘一恒;班世豪;舒凡娣;张驰;刘明仪;陈茜雯;邹伯康;张夏;任权 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06Q50/26;H04W4/029;H04W4/42;H04W4/35;G07C5/00;G07C5/08 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 余山 |
| 地址： | 443002 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种基于相对比较原则的公交车分段计算碳积分方法，它包括以下步骤：步骤1用户上车并使用户终端与车载系统互联；步骤2获取用户的地理位置信息以及出行时间信息；步骤3获取车辆的地理位置信息以及车辆单位里程的累计油耗数据；步骤4获取用户下车节点信息，并在用户下车后终止碳积分的计算；其中，在车辆行驶后启动碳积分计算；本发明的目的是针对公交车这类大众化的交通工具，在定量评估个人贡献的减少的碳排放强度的基础上，提出的一种准确反映个人碳排放强度的碳积分的获取方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 相对 比较 原则 公交车 分段 计算 积分 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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