[发明专利]一种双层二次衬砌的多连拱隧道结构的施工方法有效
| 申请号： | 202010718528.8 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN112012762B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 李瑜;柏署;杨雄;傅立新;蒋胜波;易震宇;尹俊涛;肖鹏;万志文;赵辉雄;史晓琼;王木群;熊建军;蔡丽琴;陈兆 | 申请（专利权）人： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/10;E21D11/15;E21D11/38;E21F16/02 |
| 代理公司： | 长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙) 43240 | 代理人： | 詹旭峰 |
| 地址： | 410000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双层二次衬砌的多连拱隧道结构的施工方法，所述多连拱隧道结构的连拱个数大于或等于3，所述多连拱隧道的主隧道先于辅隧道施作，每个主隧道包括初期支护、第一层二次衬砌和第二层二次衬砌。其中，第一层二次衬砌独立成环能够有效增强初期支护的刚度，支撑隧道的成型。在与主隧道相邻的隧道开挖完成后，第二层二次衬砌才施作于主隧道内，第二层二次衬砌用于起到安全储备、装饰以及防水的作用。即使第一层二次衬砌因相邻隧道的开挖扰动出现了开裂的情形，后补的第二层二次衬砌也能对第一层二次衬砌的裂缝进行掩盖。本发明旨在解决多连拱隧道结构施工过程中衬砌容易因扰动而开裂的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双层 二次 衬砌 多连拱 隧道 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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