[发明专利]基于OD客流的公交动态编排模型的实现方法及系统

摘要

本发明提供了基于OD客流的公交动态编排模型的实现方法及系统，方法包括：设计初始排班模型，排班模型筛选，输出最优的多个排班模型供用户选择。能够动态调整每天的排班情况，做到效率最大化，在满足乘客需求的情况下节约企业成本。基础数据、设定的约束条件等种类更丰富、更真实，含有多种动态基础数据，考虑更多的实际因素以及实时情况，动态生成时效性、精确性均更高的排班结果。对配车数量最高时段是否在早高峰进行验证，能够及时验证排班模型是否符合实际并进行相应调整，提高初始排班的准确率，避免不符合实际情况的排班模型进入后续调整和优化流程。引入惩罚函数，更贴合企业实际情况，防止异常数据干扰最优排班方案的筛选。