[发明专利]一种车用增程器轴系扭转振动的分析方法在审
| 申请号： | 202010416172.2 | 申请日： | 2020-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN111709164A | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 吕梦杨;吴振阔;韩志玉 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/17 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 孙永申 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用增程器轴系扭转振动的分析方法，包括：1：搭建增程器轴系扭转振动模型；2：确定振动模型各节点结构参数；3：根据机械振动理论得到振动模型的轴系各阶固有频率；4：计算对应的激励频率，判断激励频率与固有频率是否干涉；5：若判断结果为不存在干涉，则判断得出车用增程器轴系安全，若判断结果为存在干涉，则进行强迫振动分析，获取振动模型的共振节点最大振幅以及最大相对扭转角；6：基于最大相对扭转角获取振动模型的最大应力以与材料许用应力比较，若比较结果满足设定安全系数，则判断得出车用增程器轴系安全，若不满足则需返回步骤2修改各节点结构参数。与现有技术相比，本发明具有校核准确，计算结果精准等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用增程器轴系 扭转 振动 分析 方法 | ||
【主权项】：
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