[发明专利]一种基于车队的车辆任务卸载决策和总体资源分配方法有效
| 申请号： | 202010317417.6 | 申请日： | 2020-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN111464976B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 吴凡;胡昕宇;张科;黄晓燕;冷甦鹏 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W72/04;H04W72/08 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于车队的车辆任务卸载决策和总体资源分配方法，应用于无线通讯技术和边缘计算领域，针对现有的车辆边缘计算方法中，服务器的覆盖范围与计算资源有限和车辆的高速移动性所造成的连接链路不稳定的问题；本发明将车队和具有边缘计算能力的RSU为任务卸载车辆提供任务处理服务，进行任务和资源分配的联合优化，使车联网环境下车载任务执行的时延和能量消耗最小化；并聚合多个车辆的计算能力，以头车作为任务卸载点，根据车队的计算资源和通信链路状况完成任务的二次卸载，并在车队内分配频谱资源，降低了车队内部交互的通信开销，提高了在车联网中车辆网络拓扑快速变化环境下的传输可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车队 车辆 任务 卸载 决策 总体 资源 分配 方法 | ||
【主权项】：
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