[发明专利]一种高能量密度电池系统及车辆有效
| 申请号： | 202010254869.4 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN111540854B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 占莉;赵继阳;李伟;何剑浩 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/503;H01M50/51;H01M50/516;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高能量密度电池系统，包括箱体、至少两个电芯，高能量密度电池系统还包括电芯间汇流片和热管理装置，两电芯之间通过电芯间汇流片串联，热管理装置位于电芯与箱体之间，热管理装置与电芯接触；热管理装置包括导热件和流道装置，流道装置位于箱体上，导热件位于电芯与流道装置之间。本发明直接对电芯进行集成，去除传统电池系统中的电池模组，使得电池系统的空间利用率增加；电芯与箱体的接触端面与箱体大面接触，实现拘束功能，提供电芯的膨胀力抵抗功能；电池系统的能量密集度提高；且电池系统中的电芯与热管理装置直接接触，取消掉原有的电池模组等结构的热传递，提高了热效率的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高能量 密度 电池 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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