[发明专利]一种高速铁路膨胀土路堑重力平衡抗上拱结构及设计方法有效

专利信息
申请号: 202010195436.6 申请日: 2020-03-19
公开(公告)号: CN111274647B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 姚裕春;陈伟志;蒋关鲁;袁碧玉;李安洪;封志军;高继涛 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F119/14;E01B2/00
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 刘童笛
地址: 610031 *** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种高速铁路膨胀土路堑重力平衡抗上拱结构的设计方法,计算确定梁体结构重量Wz、槽体的结构重量Wu、槽体结构中填筑体和上部轨道结构的重量Wt;拟设CFG桩桩长l,并根据拟设的桩长l计算确定CFG桩桩间距s;根据桩间距s计算确定CFG桩在梁体底部的面积置换率ξ,以及根据桩间距s计算确定梁体底部CFG桩可提供的锚固力Fk;根据置换率ξ计算确定梁体与膨胀土地基的接触面上拱力Fs;确定路堑结构的抗上拱安全系数K;若所得K<1.1,则增加槽体设置高度,或者加大CFG桩设置深度和减小CFG桩设置间距,重复上述步骤,直到K≥1.1,满足设计要求。该设计方法简单、利于推广应用,能有效保证无砟轨道高速铁路对变形的严格要求。
搜索关键词: 一种 高速铁路 膨胀 土路 重力 平衡 抗上 结构 设计 方法
【主权项】:
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