[发明专利]一种基于风险传导耦合的车辆运行风险评估系统有效

专利信息
申请号: 202010071461.3 申请日: 2020-01-21
公开(公告)号: CN111210165B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 马艳丽;尹必清 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G06Q10/0635 分类号: G06Q10/0635;G06Q10/0639;G06Q50/30
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 时起磊
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种基于风险传导耦合的车辆运行风险评估系统,针对现有技术中车辆风险评估系统评估准确率低的问题,包括:风险评估指标生成模块、信息采集模块、赋值计算模块和风险评估模块,该系统以运行车辆为研究对象,通过层次分析法对在车辆运行风险评估过程中出现的驾驶员、车辆和道路环境因素进行分析,确定了影响车辆运行的六个关键风险因素,通过研究各风险因素间的传导耦合关系构建车辆运行风险的风险传导耦合函数,据其计算的风险传导耦合度实时准确地判断运行车辆所处的风险等级,评估准确率高,为驾驶员提供车辆运行状态风险提示,进而提高车辆运行系统的安全水平和交通流的整体运行效率。
搜索关键词: 一种 基于 风险 传导 耦合 车辆 运行 评估 系统
【主权项】:
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