[发明专利]车辆的配管软管的支承结构在审
| 申请号： | 201980070237.8 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN112888888A | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 山田俊;加藤恭平;石井信行 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16L3/00 | 分类号： | F16L3/00;B60R16/08;B60T17/04;F16L19/05 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 托架(20)具有被固定于车辆侧的固定板部(21)以及从固定板部(21)弯曲的平板状的第一支承板部(22)。支承板部件(30)具有平板状的第二支承板部(31)，其重叠于在与固定板部(21)之间形成优角的一侧外表面(22a)，被固定于第一支承板部(22)。连结部件(10)具有外周为非圆形的凸缘状的嵌合突部(12)，被固定于配管软管(1)。在第一及第二支承板部(22、31)的一方，设置有能够使除嵌合突部(12)之外的连结部件(10)的一部分插通、且嵌合突部(12)不能插通的形状及大小的插通孔(32)，在第一及第二支承板部(22、31)的另一方，设置有与插通孔(32)插通，且在连结部件(10)的一部分插通插通孔(32)的状态下能够使嵌合突部(12)从插通孔(32)的相反侧嵌合的非圆形的嵌合孔(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 软管 支承 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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