[发明专利]车辆用轻质夹层玻璃板的制造方法在审
| 申请号： | 201980026655.7 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN112004785A | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 泉谷健介;森直也 | 申请（专利权）人： | 中央硝子株式会社 |
| 主分类号： | C03C27/12 | 分类号： | C03C27/12;B32B17/10;B32B37/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;李茂家 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明为车辆用夹层玻璃板的制造方法，其将2张弯曲玻璃板夹着中间树脂薄膜进行一体化，其特征在于，具备如下工序：工序1，在该2张弯曲玻璃板之间层叠该中间树脂薄膜而形成层叠体；工序2，将该层叠体的各层间进行脱气；和工序3，对脱气后的该层叠体进行加热加压处理而一体化，该弯曲玻璃板的曲率半径的最小值在200～2900mm的范围内，至少1张该弯曲玻璃板的板厚在0.1～2.0mm的范围内，在工序2之前，具备如下工序A：为了能追随前述弯曲玻璃板的表面形状，使该中间树脂薄膜的温度上升而使该中间树脂薄膜变形。通过该方法，能够抑制制造夹层玻璃板时层叠不良，能够防止脱气处理时较薄的玻璃板的破损/变形。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用轻质 夹层 玻璃板 制造 方法 | ||
【主权项】：
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