[实用新型]减振器及车辆有效
| 申请号： | 201922074792.8 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211335490U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 张峰;董慧军 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G17/0165;B60G17/016;B60G17/06 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种减振器及车辆。该减振器包括控制臂组件、电机组件和传动组件。控制臂组件包括控制臂，控制臂的第一端用于与车辆的转向节连接，控制臂的第二端用于铰接于车辆的车架。电机组件包括具有转轴的电机，控制臂通过传动组件与转轴传动连接，以带动转轴旋转从而使电机产生阻尼力。车辆的车轮在行驶过程的跳动，会带动控制臂相对于车架转动，控制臂转动时会带动与其传动连接的电机的转轴转动，从而带动电机内部的转子转动，转子转动切割磁力线，产生限制控制臂运动的阻尼力，进而减少了通过控制臂传递到车架上的振动，从而达到减振的目的。而且该减振器可替代传统减振器的阻尼调节，规避因减振器漏油失效引起的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 车辆 | ||
【主权项】：
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