[实用新型]一种摩托车用高精度组合式方向把基体

摘要

本实用新型涉及摩托车方向把技术领域，且公开了一种摩托车用高精度组合式方向把基体，包括调节座，所述调节座顶部两侧均设置有右方向把与左方向把，所述右方向把与左方向把尾端均贯穿调节座且延伸至调节座内部通过轴承与调节座转动连接。本实用新型通过通过反向旋转转动把手，使转动把手带动双螺纹杆进行旋转，从而使推板二和推板一沿着滑槽相互靠近，从而使限位杆与限位槽相分离进行调节方向把的角度，正向转动转动把手，使转动把手旋转带动双螺纹杆进行旋转，从而使连接杆一与连接杆二分别推动推板一与推板二沿着滑槽向相反的方向移动，从而使限位杆与限位槽接触进行固定，方便调节方向把的角度，使得用户的体验感更好。