[实用新型]一种大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构有效
| 申请号： | 201921858315.4 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN210830329U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 张发强 | 申请（专利权）人： | 广东嘉和微特电机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/023;H02K7/116 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 罗振国 |
| 地址： | 514779 广东省梅州市梅县区畲江镇广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构；属于电机支架技术领域；其技术要点包括设置在电机动力输出端的支架，电机动力输出轴上的蜗杆段位于支架内，所述蜗杆段两侧的支架上分别活动连接有双联齿轮，所述双联齿轮由与支架活动连接的转轴和固定设置在转轴外壁上的第一齿轮和第二齿轮构成，位于蜗杆段两侧的第一齿轮分别与蜗杆段啮合，两个第二齿轮分别啮合；只在其中一个转轴的其中一端设置与外部待驱动件连接的输出轴；本实用新型旨在提供一种结构巧妙且使用效果好的大功率大扭矩双联齿轮减速电机专用齿轮箱结构；用于减速电机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 扭矩 齿轮减速电机 专用 齿轮箱 结构 | ||
【主权项】：
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