[实用新型]一种发动机凸轮轴减压装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机凸轮轴减压装置，包括发电机外壳，所述发电机外壳内两相对的内侧壁上对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均安装有轴承，两个所述轴承之间共同插设并转动连接有凸轮轴，所述凸轮轴上依次等间距地固定套设有多个凸轮，且所述发电机外壳内两相对的内侧壁上对称安装有与凸轮轴左右两端相匹配的限位减速机构。本实用新型通过限位减速机构内多个抵转机构与多组限位凸起的协同配合可以避免凸轮轴在后期正式进入工作状态后其自身的高转速造成其上气缸内过大的压力，将气缸内压力尽量保证在安全阀值内，确保气缸部件的长时间正常运行，大大延长其使用寿命。